Выбери для своего вейпа крутую намотку

Введение

Рано или поздно любой вейпер узнаёт о возможности мотать собственные спирали на атомайзер и задумывается над тем, зачем же, собственно, это всё нужно, ведь можно просто купить новую «голову». Необходимость создания собственных намоток сегодня не так велика, как раньше, но вейперы всё ещё могут получать значительные преимущества от собственных спиралей.

Во-первых, самостоятельно создавая спираль, можно достичь целевого сопротивления, отличного от тех, что выпускают фабрично. К примеру, для клиромайзера Kanger SubTank существуют стандартные головы для сабомного парения (0,5 Ома) и сигаретной затяжки (1,5 Ома). Если же вы захотите добиться минимального сопротивления, например, 0,1 Ома, либо, наоборот, установить спираль с большим сопротивлением под сигаретную затяжку (1,8 Ома), то вам придётся или менять клиромайзер, или создавать собственную намотку.

Во-вторых, набравшись достаточно опыта, вы сможете влиять на температуру пара, удар по горлу и другие ощущения от парения.

В-третьих, собственные намотки для электронных сигарет позволяют экономить, так как расходные материалы стоят меньше, чем собранный на фабрике испаритель. В долгосрочной перспективе выгода может стать весьма заметной.

Для создания намотки понадобится обслуживаемый атомайзер, имеющий специальную базу под установку собственной спирали. Как правило, такая база обозначается аббревиатурой RBA или RTA — rebuildable atomizer и rebuildable tank atomizer соответственно; RDTA — rebuildable dripping tank atomizer (дрипка с баком). К примеру, упомянутый уже SubTank позволяет использовать RBA базу. В рамках данной статьи мы рассмотрим в первую очередь именно Субтанк, так как это одна из самых популярных моделей, и многие вейперы начинают мотать именно с неё.

Как намотать атомайзер своими руками

Для выполнения такой работы потребуются инструменты:

• пассатижи;
• ножницы;
• кусачки;
• горелка;
• пинцеты;
• набор отверток;
• моталка, с помощью которой изготавливается спираль.

Рабочий процесс состоит из определенных этапов:

1. Нужно тщательно отмыть руки, продезинфицировать инструменты. Это следует сделать, чтобы материал фильтра не впитал в себя посторонние запахи.
2. Если проволочка пружинистая или перекручивается, то ее следует прожечь на горелке, чтобы придать пластичность. Иногда вейперы прожигают ее после намотки спирали, пользуясь зажигалкой или мехмодом. Проволоку из титана или никеля не прожигают, чтобы не понизить эксплуатационные показатели материала.
3. Салфеткой, смоченной в спирте, проволоку нужно обезжирить. Если решили в дальнейшем выполнить прожигание, то такую процедуру можно не делать.
4. Теперь самое время накручивать спираль, оставляя по одному миллиметру зазоры. Если получается не совсем ровно – потом все поправится.
5. Намотав необходимое число колец, намотку сжимают плоскогубцами и немного растягивают, чтобы придать ровность пружинке.
6. Теперь намотку нужно укрепить на клиромайзерной базе. Отворачиваются винты, просовывается проволока, фиксируется конструкция, корректируется расположение спирали. Лишнюю проволоку следует удалить кусачками, чтобы она не соприкасалась с корпусом. В противном случае короткое замыкание обеспечено.
7. Кратковременно нажимая клавишу пуска, прожигается спираль, пока она не покраснеет.

Важность параметра сопротивления

Сопротивление спирали является основной характеристикой при накрутке, и величина его может зависеть от следующих факторов.

• Толщина. Чем больше диаметр проводника, тем ниже его электрическое сопротивление. Но стоит заметить, что наращивание толщины потребует и большего расхода электроэнергии, что скажется на заряде батареи. К тому же, при наращивании толщины, чтобы достичь сопротивления свыше 0,4 Ом, будет сложно создавать витки.
• Длина. Чем больше витков в нагревательном элементе, тем больше сопротивление, поскольку “току” потребуется проходить более длинный путь.
• Материал. У каждого материала для накрутки нагревательного элемента свой параметр электрического сопротивления. Поэтому, в зависимости от используемого металла, диаметр и количество колец будут отличаться.

Следует понимать, что общая площадь нагрева также зависит от количества колец и их диаметра. Не сложно догадаться, что, чем больше площадь нагревательного элемента, тем больше будет генерироваться пара. Но все должно быть в меру. Если накрутить слишком большую пружинку, то она не поместится в испаритель, а заряда батареи не хватит для ее обслуживания.

Поэтому самостоятельная накрутка для вейпа должна проводиться в соответствии с законами Ома. Если их не учитывать, то при неправильной накрутке мод с электронной платой откажется работать, а мехмод – просто перегорит. К примеру, если у вас получился нагревательный элемент с сопротивлением 0,5 Ома, то для его нормального накала потребуется мод, способный работать на 15 ваттах.

Также, при выборе аккумулятора, важно, чтобы он был высокотоковым. Это поможет избежать его перегрева во время ваших экспериментов. Поскольку процесс расчета всех показателей для хорошей накрутки достаточно сложен, то можно воспользоваться таким сервисом, как “онлайн калькулятор” для расчета всех параметров будущей спирали

К примеру, чтобы у вас получилась правильная намотка, можно воспользоваться калькулятором reprova или coiltoy

Поскольку процесс расчета всех показателей для хорошей накрутки достаточно сложен, то можно воспользоваться таким сервисом, как “онлайн калькулятор” для расчета всех параметров будущей спирали. К примеру, чтобы у вас получилась правильная намотка, можно воспользоваться калькулятором reprova или coiltoy.

Выбор проволоки для вариватта

Большинство вейперов предпочитают использовать режим вариватта, так как он проще. Кантал, нержавеющая сталь и нихром являются тремя самыми популярными материалами для вариватта. Что же выбрать?

Если есть аллергия на никель или подозрения на неё, то следует отдать предпочтение канталу. Полностью отказаться от нихрома и избегать нержавеющей стали, так как хоть содержание никеля в ней не высоко, но лучше быть осторожным.

Канталу вейперы отдают предпочтение уже на протяжении долгого времени из-за простоты использования и более высокого сопротивления, особенно любители тугой сигаретной затяжки. Более долгое время разогрева тут даже больше плюс, так как можно затягиваться медленно и долго.

Нихром и нержавеющая сталь, с другой стороны, отлично подходят для кальянной затяжки и более низкого сопротивления. Это не означает, что эти материалы нельзя использовать для MTL-устройств.

Те, кто любит сабом, предпочитают использовать низкое сопротивление и быстрый нагрев, чему и способствуют нихром и нержавеющая сталь.

Вкусопередача, конечно, дело субъективное, но много отзывов от вейперов о том, что намотки из нихрома и нержавеющей стали обладают лучшей вкусопередачей, чем из кантала.

Скальпель, зажим… еще зажим

Саму операцию намотки мы продемонстрируем на примере микро и спейскойлов. Арт-койл будет довольно проблематично объяснить на пальцах. Тут вам на помощь придут видеоуроки.

Для того чтобы создать вашего первого монстра вам понадобится некоторое количество инструмента:

• кусачки;
• ножницы;
• плоскогубцы;
• отвёртка;
• пинцеты.

Желательно, чтобы один из пинцетов был керамический, для манипуляций с витками проволоки под напряжением.

И еще, нам понадобится так называемая моталка. Специализированный щуп, который нам поможет и в разы облегчит процесс. Если такого нет, то можно взять отвертку или сверло от дрели с подходящим диаметром, на которую мы будем наматывать проволоку.

Самое первое, что вам придется сделать, как заправскому хирургу, это вымыть руки и инструмент. И если вы не хотите потом парить привкус солидола или еще чего, то все должно быть идеально чистым.

Если проволока, которую вы выбрали, пружинит и скручивается, то рекомендуется прожечь ее горелкой, чтобы придать ей эластичность при намотке. Или, уже намотав, прожечь зажигалкой. Стоит заметить, что титановые или никелевые намотки не следует прожигать. Это может послужить выделению вредных веществ из проволоки и значительному снижению эксплуатационных характеристик материала.

Протрите спиртовой салфеткой проволоку, чтобы ее обезжирить. Если вы планируете прожигать проволоку уже на моде, то делать это необязательно.

Дальше берите моталку или ее заменитель и начинайте методично накручивать проволоку на нее, соблюдая расстояние между витками, согласно выбранного типа намотки. Для микрокойла это должно выглядеть «виток к витку» а для спейскойла зазор должен составлять около 1 миллиметра.

Когда вы наберете нужное количество витков, спираль микрокойла у вас уже готова, а спираль спейскойла еще нужно пару раз сжать плоскогубцами, или прижать к основанию моталки и растянуть, чтобы сделать ее ровной.

После монтажа спирали прожгите ее несколько раз короткими нажатиями кнопки парения на мощности до 30 Ватт. От этого спираль должна по всей длине равномерно краснеть. Если в микрокойле какая-то часть спирали не покраснела, то по ней нужно провести керамическим пинцетом, как по советской батарее гаечным ключом. Проделайте это пару раз и КЗ от этого должно уйти так как витки должны разойтись на необходимое расстояние.

Дальше нужно вставить в центр спирали распушенную вату. Она должна свободно перемещаться внутри. Удаляем хвосты фитиля, но оставляем небольшой запас. Накручиваем «юбочку» используемой головы скрывая фитиль внутри. При откручивании и закручивании фитиль не должен попадать на резьбу.

Довольно несложный и нехитрый процесс сможет в лучшую сторону изменить ваш процесс парения.

Выгодные стороны намотки вручную:

• уникальные, выгодные для вас режимы и настройки парения;
• удешевление расходных материалов почти в 5 раз;
• создание своих уникальных Арт-койлов;
• Возможность довести процесс парения до идеального соответствия своим желаниям.

И все это возможно даже в домашних условиях. Немного терпения, внимательности и усидчивости, и самодельный испаритель на вашу электронку готов. Дерзайте, ведь совершенству пределов нет!

Перемотать необслуживаемый испаритель — несложная задача, справиться с которой самостоятельно сможет каждый парильщик. Но для этого потребуется небольшой набор инструментов и навыки. Как именно это сделать?

Популярность электронных сигарет стремительно растет, и с каждым днем все больше людей отказывается от курения привычных сигарет и делает выбор в пользу безвредного пара. Электронные сигареты стали куда доступнее, чем несколько лет назад, а выбор устройств и жидкостей для их заправки поражает.

Как и любой механизм, электронная сигарета требует обслуживания: замена спирали, фитиля и т. д. Но не у всех есть желание совершать эти процедуры. Производители электронных устройств пришли на помощь таким людям, придумав сменный испаритель. С этим устройством временные затраты на обслуживание вашего устройства сводятся к минимуму: достаточно просто выкрутить старый испаритель, пришедший в негодность, и вкрутить новый. После этого достаточно просто подождать пару минут, пока новый фитиль пропитается жидкостью, и можно парить.

Как намотать спираль на электронную сигарету

Рассмотрим процесс намотки атомайзера методом микро- и спейскойла. Чтобы намотать спираль на электронную сигарету , понадобятся инструменты:

1. Керамический пинцет. Им можно касаться спирали под напряжением.
2. Ножницы.
3. Кусачки.
4. Отвертка.
5. Плоскогубцы.
6. Моталка. Это инструмент, который облегчает процесс намотки. Моталку заменяют отверткой необходимого диаметра или сверлом от дрели.

Процесс намотки для микрокойла и спейскойла практически одинаковый. Чтобы правильно намотать спираль электронного устройства, нужно следовать инструкции:

1. Чтобы вата не впитала запахи рук и инструментов, необходимо их вымыть.
2. Для придания металлу пластичности нужно прожечь его горелкой. Это касается металла, который пружинит, скручивается. Его можно обработать зажигалкой и после намотки. Но прожигать спираль из никеля или титана нельзя. Эксплуатационные характеристики данных видов металла снизятся, а никель станет выделять вредные вещества.
3. После увлажнения спиртом салфетки нужно обезжирить металл, если это никель или титан. Можно пропустить этот пункт, если планируется прожигать намотку на моде.
4. На моталку или сверло нужно накручивать металл без зазоров для микрокойла, а для спейскойла оставлять 1 мм зазор. Не стоит переживать по поводу неровного спейскойла, это исправляется.
5. После намотки нужного количества витков микрокойл готов, а пружину спейскойла необходимо прижать к основанию моталки и растянуть. Спейскойл также сжимается плоскогубцами, а потом выравнивается. Новички задаются вопросом, сколько витков мотать для электронной сигареты? Для первого раза достаточно 4-5 витков.
6. Для установки готового продукта на базу клиромайзера нужно отвернуть винты и просунуть под них края проводки, не задействованные в спирали. Спираль должна быть расположена ровно по центру. Болты фиксируются, а положение спирали корректируется моталкой. Расположение спирали выше от нижнего отверстия — удар по горлу парильщика больше, а если спираль ниже, пар мягче влияет на горло. Нельзя допускать соприкосновения спирали и других элементов базы. Для исключения короткого замыкания нужно удалить кусачками края спирали.
7. Включить мод на мощность 20 Ватт, нажимайть и отпускайть кнопку парения. Задерживать кнопку не следует. Спираль должна равномерно покраснеть. Если она покраснела не полностью, нужно провести по ней керамическим пинцетом 3-4 раза.
8. Подготовить вату. Она должна быть пушистой.
9. Продеть вату в спираль, она должна свободно двигаться.
10. Обрезать хвосты фитиля, оставляя небольшой запас.
11. Накручивать «юбочку» головки, скрывая фитиль внутрь. Нужно 3-4 раза откручивать и закручивать головку: фитиль не должен соприкасаться с резьбой.

Классические ошибки намотки электронной сигареты :

1. КЗ (короткое замыкание). Возникает в случае касания спирали металлических частей базы, кроме крепления.
2. Ошибочный расчет сопротивления. Результат ошибки: спираль не функционирует.
3. Гарь при затяжке. Спираль перегревается или жижа плохо проходит по фитилю.
4. Жидкость протекает. Тип спирали выбран неправильно или допущена ошибка в укладке фитиля. Если все действие выполнены по инструкции, а протечка не устранена, то нужно плотно закрутить составляющие клиромайзера.

Создавать пружину собственноручно выгоднее, чем покупать головку от производителя. Однако эта выгода проявляется со временем, потому как нужно закупить необходимые инструменты. Путем проб и ошибок новички учатся делать качественную намотку. Экспериментируя с площадью сечения металла и количеством колец, можно подобрать для себя подходящий вкус и количество дыма.

Намотка спирали для электронной сигареты рано или поздно заинтересует любого заядлого вейпера. Невзирая на то, что на сегодняшний день можно легко купить атомайзер с намотанной спиралью, истинных поклонников вейпинга привлекает возможность делать намотку собственноручно, относясь к этому, как к хобби. Помимо «хобби» создание собственных намоток имеет ряд преимуществ.

Давайте рассмотрим их подробнее:

• Благодаря такой спирали достигается целевое сопротивление, отличающееся от фабричной конструкции;
• Приобретается опыт, который со временем поможет регулировать самостоятельно температуру пара, количество дыма, «удар по горлу» и т.д.;
• Вы сэкономите немало средств, учитывая, что расходные материалы для намотки «головы» стоят намного дешевле, чем уже готовый фабричный испаритель.

Первое, что вам необходимо, собственно сам атомайзер с базой для установки своей спирали.

Базы обозначаются аббревиатурой – RBA или RTA. Существует еще один тип – RDTA, своего рода дрипка с баком для жидкости.

Процесс намотки пошагово

В этом разделе мы расскажем, как мотать койлы. Действия будут несколько различаться, что зависит от типа намотки, но алгоритм по любому останется неизменным. Вам понадобится ножницы или нож, обычные кусачки, плоскогубцы, пинцет, отвёртки, моталки для экономии времени. Но если их не имеется, то они легко меняются на отвёртки и сверла дрели.

Итак, все необходимые инструменты подготовлены, удобное место выбрано. Теперь перейдем, непосредственно, к процедуре намотки койла. Действия будут следующими:

Помойте руки и инструменты очень тщательно, потому как вата крайне прихотливый материал, и все посторонние запахи могут «аукнуться» Вам во процессе парения; Если материал пружинит, прижгите или раскалите проволоку. Так металл приобретет пластичность, что довольно-таки облегчит дальнейшие манипуляции

Важно! Титан или никель прижигать нельзя, потому что это во многом уменьшит срок эксплуатации и никель выделит опасные ядовитые пары; Обезжирьте спиртом свою намотку, но если Вы планировали прожечь её сразу на моде, то этот пропускается. Никелю и титану никаких поблажек не давать! Возьмите моталку или моталко-заменитель и наматывайте проволоку. Для спейскойла оставьте мелкие зазоры, а вот микрокойлы крепко затяните

Спейскойлы могут быть с лёгкими отклонениями, но потом это исчезнет само по себе; После окончания намотки микрокойл можно сразу использовать, в то время как спейскойл следует «попружинить» для нормального вида. Чтобы установить отверните скрепляющие винты и засуньте под них кончики проволоки; Теперь просто подкорректируйте положение. Расположите спираль чётко по центру, чтобы пар был ни жёстким, ни мягким. Если хотите добиться мягкости, то опустите койл как можно ниже. Следите, чтобы спираль ни с чем не соприкасалась, лишние детали безжалостно удалите; Прожгите намотку. Включите мод ватт на 30. Кнопку нажмите и сразу же отпускайте раз 10, чтобы спираль прогрелась от краёв до центра без «глухих» зон. Если Вы заметили, что спираль прогревается неравномерно, проводите по ней пинцетом, лучше керамическим. Этим можно избежать короткого замыкания и продолжить разогрев на нормальных условиях; Достаньте вату. Уберите верхний слой, чтобы она получилось такой «рыхлой»; Вставьте саму вату в спираль и следите за свободным ходом, чтобы она не пригорела; Избытки от новоиспечённого фитиля обрежьте

Для спейскойла оставьте мелкие зазоры, а вот микрокойлы крепко затяните. Спейскойлы могут быть с лёгкими отклонениями, но потом это исчезнет само по себе; После окончания намотки микрокойл можно сразу использовать, в то время как спейскойл следует «попружинить» для нормального вида. Чтобы установить отверните скрепляющие винты и засуньте под них кончики проволоки; Теперь просто подкорректируйте положение. Расположите спираль чётко по центру, чтобы пар был ни жёстким, ни мягким. Если хотите добиться мягкости, то опустите койл как можно ниже. Следите, чтобы спираль ни с чем не соприкасалась, лишние детали безжалостно удалите; Прожгите намотку. Включите мод ватт на 30. Кнопку нажмите и сразу же отпускайте раз 10, чтобы спираль прогрелась от краёв до центра без «глухих» зон. Если Вы заметили, что спираль прогревается неравномерно, проводите по ней пинцетом, лучше керамическим. Этим можно избежать короткого замыкания и продолжить разогрев на нормальных условиях; Достаньте вату. Уберите верхний слой, чтобы она получилось такой «рыхлой»; Вставьте саму вату в спираль и следите за свободным ходом, чтобы она не пригорела; Избытки от новоиспечённого фитиля обрежьте.

Предыдущая запись Рейтинг лучших вкусов для электронных сигарет: ТОП-3 по всем категориям

Следующая запись Все о самостоятельной намотке спиралей

Устанавливаем вату

Прежде, чем начинать менять вату, необходимо тщательно помыть руки. Это на самом деле просто вопрос чистоплотности. Дело в том, что если этого не делать, то на вате обязательно остануться частицы жира, засохшей кожи, грязи и всего такого. Согласитесь, что это достаточно противно звучит. Поэтому обязательно моем руки.

После этого просто действия ,собственно, начинаем ставить:

1. В самую первую очередь необходимо отрезать нужное количество ваты. В дрипках в большинстве случаев устанавливают две спирали, а соответственно нам понадобится две полоски ваты.
2. После этого скатываем один кончик на обеих полосках ваты. Это будет необходимо для того, чтобы засунуть вату в койл.
3. Теперь начинаем вставлять первую полоску в одну из спиралей. Как только показался кончик ваты подхватываем его пальцами или же пинцетом. И без резких движений, аккуратно, чтобы не повредить койлы начинаем протискивать ее в койл.
4. Как только наша полоска оказалась примерно посередине койлика, отводим ее концы, чтобы она не мешала при установке другой полоски.
5. Теперь по такому же принципу вставляем вторую ватку в спираль. Ничего сложного, как видите в этом нет.
6. В финале вам необходимо отрезать лишние концы ваты, чтобы ее можно было погрузить в ванночку на дрипке. После этого концы нужно распушить. Это даст лучшую смачиваемость ваты при парении. И в конце концов пинцетом опускаем концы ватки внутрь ванночки. Ву-а-ля!

Как только вата будет установлена, необходимым станет хорошее прокапывание койлов с ватой. Ваша задача максимально пропитать вату жидкостью, чтобы при первом вдохе не “словить гарик”. После пропитки можно сделать так, как делают все опытные вейперы, – взять зажигалку или спички, и во время нажатия кнопки “Fire” зажечь ватку. Гореть будет сильно и ярко, ведь не стоит забывать, что глицерин относится к классу спиртов. Так держим пару секунд и тушим огонь. Вы спросите зачем же это надо? Это опять испортит вату. Ответ: нет не испортит, гореть будет не вата, а глицерин и польза в этом будет достаточно ощутимая. Дело в том, что это сожжет лишние торчащие волоски ваты. А они при активном парении обгорят и вот это, точно будет портить вкусовые ощущения.

Почему сопротивление на вейпе скачет

Очень актуальная для вейперов проблема: бывает так, что в процессе парения сопротивление скачет на разные величины. Выдает 1,6 Ом, а спустя несколько минут показатель меняется уже на 2 Ом.

Этому есть несколько объяснений:

1. Крепежные винты, с помощью которых намотка фиксируется на базе, закручены недостаточно сильно.
2. Сопротивление получившегося сэтапа не подходит для электронки или самого испарителя.
3. Слабая затяжка испарителя и вейпа.
4. Проблемы в функциональности контролирующей платы.

Давайте попытаемся разобраться с подобной неприятностью. Используя специальный тестер или другой мод, на котором есть возможность контроля показателей намотки, измеряем величину сопротивления спирали.

За неимением возможности провести измерения, но зная количество витков, диаметральный размер проволоки, диаметр шнуру, можно забить эти данные в специальный калькулятор, и приблизительное сопротивление сэтапа будет известно.

Если полученные результаты отвечают нормам, то идем дальше. Слегка отпускаем фиксационные винты, проверяем подключение концов намотки и производим повторную затяжку креплений. Снова тестируем электронку. Вейп заработал – отлично, нет, продолжаем искать проблему неисправности.

У разных материалов сопротивление может сильно разниться.

В инструкции к электронной сигарете, которая обязательно должна идти в комплекте вместе с модом, смотрим значение величины сопротивления. Если эти данные не совпадают, то единственный выход – перемотать атомайзер, выполнив необходимое количество завитков. Снова тестируем гаджет. Все хорошо – наслаждаемся парением, нет, работаем дальше.

Третьей причиной того, что сопротивление на электронке постоянно скачет, может быть тот фактор, что атомайзер имеет плохой контакт или же на самом вейпе контакты передавлены. Тут достаточно проверить размер концов спирали и сами контакты на наличие загрязнений и прочих нюансов, которые могут привести к плохому коннекту испарителя и мода. Проверяем, и, если неисправность не возникла, радуемся.

Если же все это не помогло устранить проблему и сопротивление на атомайзере продолжает скакать, то, вероятнее всего, неисправность в контролирующей плате. К сожалению, решить эту проблему самостоятельно крайне сложно. И если вы не профессионал в этом деле, то лучше доверьте свой мод специалистам.

Но дело может быть и не в испарителе. Если на вейп поставить работающий атомайзер и проблема останется, то виной всему сам гаджет. Тут либо ремонт, который, как правило, не помогает решить проблему, либо полная замена девайса.

Из чего можно сделать намотки?

Чтобы самостоятельно делать намотки, парильщику кроме испарителя потребуется проволока и вата. Из проволоки мы изготавливаем пружину, а из ваты – фитиль.

На сегодняшний день можно использовать такие материалы для изготовления спирали:

• нихром – удобный в применении и имеет отличные эксплуатационные характеристики, также он является относительно недорогим материалом;
• кантал либо фехраль – самый популярный материал, аналог нихрома, стоит дешевле, однако не содержит никель в своем составе, как результат имеет меньший срок эксплуатации и менее удобен в использовании;
• нержавейка – самый дешевый и легкодоступный материал, характеризуется длительным сроком использования, однако является не очень подходящим для применения в намотку;
• никель – из-за своей дороговизны не представляет особой ценности для новичков;
• титан – подобен никелю, отличается тем, что при перегреве не выделяет опасных элементов.

Для изготовления фитиля можно использовать:

• кремнеземный шнур – устаревший материал, сегодня практически не применяется;
• вата – самый распространенный и общедоступный материал, чтобы при парении избежать больничного привкуса, стоит воздерживаться от использования стерильной ваты;
• японский хлопок – лучший материал для вейпинга, не дает привкусов и удобен в применении, однако для начинающих может казаться дорогостоящим материалом.

Главным параметром намотки является ее сопротивление.

На этот коэффициент влияют:

• длина спирали – чем больше витков вы намотаете, тем больший путь будет проходить ток, следовательно, тем большее сопротивление мы получим;
• толщина проволоки – чем больше сечение материала, тем меньше сопротивление, однако стоит учитывать, что при диаметре проволоки 0,4 мм тяжело наматывать витки, также, чтобы разогреть толстую пружину, расходуется больше энергии, из-за чего быстро садится аккумулятор;
• значение сопротивления материала – каждый материал имеет свое сопротивление поэтому, чтобы правильно рассчитать число необходимых оборотов проволоки, ее толщину и длину пружины необходимо обязательно его учитывать.

Самостоятельно наматывая спираль, необходимо принимать во внимание, что чем шире витки и больше их количество, тем больше площадь накала, от которой зависит температура и обильность пара. Однако не стоит наматывать необдуманно длинные спирали, мод может не осилить такую нагрузку, из-за чего пружина не прогреется

Однако не стоит наматывать необдуманно длинные спирали, мод может не осилить такую нагрузку, из-за чего пружина не прогреется.

Коротко о главном

Итак, как было сказано ранее, можно купить готовые спирали, которые рассчитаны на определенное сопротивление и подходят для определенных моделей электронок.

Однако, переходя на этап профессионального вейпинга, многие парильщики изъявляют желание наматывать испарители своих электронных собственными силами, что дает массу преимуществ:

1. Экономия. Если говорить о долгосрочной самостоятельной намотке атомайзера, то речь идет о колоссальной экономии. Готовые спирали стоят практически столько же, сколько обойдется целый моток канталовой или нихромовой проволоки, из которой можно скрутить как минимум десяток вкусных койлов.
2. Уровень мастерства. Это, пожалуй, то, ради чего вейперы и придумывают всевозможными сэтапы для своих модов. Каждый, кто занимается намоткой атомайзера, пытается придумать что-то новенькое, чтоб показать свой уровень профессионализма в этой поистине увлекательной культуре.
3. Достижение определенных показателей вейпа. К примеру, односпиральный обслуживаемый атомайзер можно намотать таким образом, что он будет выдавать вдвое больше пара, нежели его более современный собрат. Да-да, все это благодаря удачно подобранной намотке. Тогда как готовые спирали рассчитаны только на определенные показатели сопротивления.

Как провести расчет параметров

Первый шаг – указать количество проводов и спиралей для намотки. Это может 1 провод, два койла, что актуально для создания намотки на дрипку или другого аналогичного атомайзера.

Далее фиксируется тип спирали. Наиболее распространенные: микро, когда витки прижимаются друг к другу, и клэптон, когда один провод обматывается другим по типу гитарной струны. Для проводов также указывается диаметр, а точнее – сечение соединения.

Диаметр витка – это характеристика, базируемая на диаметре основы. К примеру, для дрипки чаще всего берется 2,5 мм, что оптимально для комфортного парения. Количество витков подбирается индивидуально. Это может быть целый или половинный виток. Чем больше, тем сложнее проходит разогрев, требует больше времени. Поэтому с данным параметром большинство парильщиков экспериментирует, подбирая значение под себя.

Финальные параметры – тип провода и шкала напряжения. Для намоток чаще всего применяется Kantal A1.

С помощью онлайн калькулятора намотки проводят расчёты, необходимые для установки от 1 до 4 спиралей и определения подходящего диапазона мощности тока для их оптимальной работы. Поддерживаются расчеты для койлов, которые состоят максимум из 6-ти паралелных проводов, диаметром от 0.10 до 1.02 миллиметров. Рекомендованная калькулятором спирали мощность позволяет избегать перегрева жидкости, слишком быстрого “коксования” койлов, подгорания ваты, которое сильно влияет на вкусовые свойства намотки. Рассмотрим функционал калькулятора и ознакомимся с исходными параметрами:

1. Количество проводов: укажите число паралельних проводов в спирали.
2. Количество спиралей: поставьте необходимое число койлов для установки.
3. Тип спирали: укажите вариант:

• Normal – расположение витков отдельное.
• Micro – плотно прилегающие друг к другу витки.
• Clapton – у провода дополнительная оплётка из другой проволоки с меньшим поперечным сечением (внешний вид: как струна для гитары).

Диаметр провода – укажите величину диаметра. Диаметр витка – поставьте число, равное диаметру базы для намотки. Число витков – укажите количество витков. Доступен выбор полного витка и половины. Если используете две сплетенные между собой проволки, то о. Длина ножки – длина проволоки от окончания спирали до крепления. Тип провода – смотрите маркировку на упаковке. Распространённый – Kanthal A1. Шкала Battery – рабочее напряжение. Онлайн-калькулятор даст подсказку про подходящее значение. Всё зависит от сопротивления. Синий цвет означает, что койлы будут нагреваться плохо, зеленый – оптимальная величина, красный цвет указывает на перекал.

Заключение

В качестве итога, скажем только то, что намотки на дрипку практически ничем не отличаются от процесса обслуживания любого другого атомайзера. Также, стоит заметить, что умение самостоятельно намотать спираль не только может прокачать вас на более высокий уровень, но и существенно сэкономит ваш бюджет.

Ну а что касается разнообразия вкуса и пара, то тут все может ограничиваться лишь одной вашей фантазией, поскольку способов намотать существует очень много.

https://youtube.com/watch?v=rHXrnjV6Ctk

Однажды открыв для себя чудесный мир вейпа, практически каждый задаётся вопросом: а какие намотки самые вкусные? С каким сопротивлением? Как лучше сделать спирали, из какого материала, сколько витков, на какой оправке? Не хотим вас огорчать, но однозначного ответа на этот вопрос не существует.

https://youtube.com/watch?v=ce49BCvkx2w

Вкусопередача формируется не только самой спиралью, но и правильным её расположением относительно отверстия обдува, а также личными предпочтениями, кто-то любит боковой обдув, а кому-то более предпочтителен нижний. Сопротивление тоже не является основным фактором, чаще всего чем оно меньше, тем больше пара, но никак не вкуса (естественно бывают и исключения). Каждый вид намотки предназначен для своего устройства, а иногда даже для отдельных вкусов жидкостей.

Например, для табачных миксов лучше всего подходят одиночные микрокойлы, намотанные от 5 до 10 витков из любого материала на оправку от 1 до 3 миллиметров, а ставить такие спирали можно как в дрипки, так и в односпиральные баки. Для вкусовых вейпов неплохо подходят фьюзы на 2 или 3 жилах, с сопротивлением до 0,2 Ома в паре, иногда рекомендуют попробовать косички или вертебры, но это сугубо индивидуально. Для больших обслуживаемых баков единого мнения нет: небольшие фьюзы, параллельные микрокойлы или клэптоны с сопротивлением до 0,3 Ома в паре.

Самая интересная ситуация с дрипками, в них можно поставить вообще всё что угодно и в зависимости от модели устройства, мощности и даже вида используемого хлопка, вкус может меняться: от великолепного до невозможного. По многочисленным отзывам, в топ самых вкусных вейп койлов для дрипок входят:

• Fused Clapton (фьюзы – разнообразная основа, оплетённая очень тонкой проволокой. Часто в качестве основы используется нержавеющая сталь, для увеличения скорости нагрева.
• Staggered Fused Clapton (стейджереды и стагереды) — несколько оплетённых по отдельности нитей основания, оплетаются вместе одной проволокой.
• Clapton (клэптон) – одна или несколько нитей основы оплетённых проволокой не сильно отличающегося от основы диаметра.
• Alien Clapton (элиен, алиен) – одна из самых сложные из часто используемых намоток. Очень похожа на фьюз, но отмотка ложится на основу волнами, создавая характерный рисунок.

Более сложные намотки, которые проще купить, чем сделать самостоятельно, тоже имеют право на жизнь и могут дать кроме огромного количества пара, такое же огромное количество вкуса, а могут и не дать!

Число витков для каждого вида спиралей подбирается обычно под желаемое сопротивление намотки, а диаметр оправки желательно взять как можно крупнее (до 3.5 миллиметра), так вам будет проще устанавливать хлопок, главное, чтобы эти койлы поместились в вашу дрипку.

Ещё раз акцентируем ваше внимание, что вкус зависит не только от выбранных спиралей, но и от множества других факторов. Не бойтесь экспериментировать, покупать или делать разные виды спиралей, ставить их в разные устройства и пробовать

Очень скоро вы найдёте свой «дзен» и сможете ответить на вопрос какие койлы лучше передают вкус, уже на собственном опыте.

>

Заключение

В завершении нашей публикации хочется подвести небольшой итог:

1. Прежде чем приступать к обслуживанию своего вейпа, обязательно ознакомьтесь с правилами проведения подобной процедуры. Кроме этого нужно хоть немножечко разбираться в физике, ну или хотя бы знать, что такое сопротивление на спирали, как его регулировать и от чего зависит его показатели.
2. Помните, неправильно проведенный расчет сопротивления или же купленная неподходящая готовая спираль может стать причиной некачественного процесса парения, поломки гаджета или, того хуже, навредит здоровью вейпера.
3. Для реализации намотки отдавайте предпочтение только качественным расходникам. Такой подход позволит сделать добротную, качественную и хорошо работающую спираль для электронной сигареты.
4. Если вы пользуетесь покупными спиралями, то старайтесь подбирать их так, чтоб они хорошо становились на вашу базу. Здесь речь идет преимущественно об эксплуатационных характеристиках самой электронки, то есть, потянет ли она тот или иной сэтап.